題:
飛機要怎樣一邊下降一邊減速
?
2005-02-16 00:20:59 UTC
我玩飛行遊戲時，只要一把機頭略為朝下，速度就會一直往上增(即使將引擎降到最低速的情況)，弄到最後速度往往快的不像話。
到底要如何做才能邊減速且下降?
另外，大型客機的高度下降率通常是每分鐘????呎.
五 答案:
2005-02-16 13:21:39 UTC
千萬要記住一句話：仰角控制速度，油門控制高度！所以在下降時，最好拉一點減速版，油門收到1/4就好，襟翼能放多少就放多少(但已不超速為原則)，然後把機頭壓到-3度~3度之間就OK，才不會超速，又可以下降。然後在離地50FT~100FT時，請開全外型！大型客機的下降率約為1200 FT/min.到1800 FT/min.之間！
2005-02-19 08:40:54 UTC
襟翼是用來穩定飛機用的

在機翼兩邊

飛航速度太快時打開

會爆片...

減速還是得靠空中煞車

一般客機的煞車就在襟翼旁邊所以許多人會搞錯

分辨方式就是襟翼是往下伸

而煞車是向上舉

至於減速就如同蛋蛋大大講的啦~



參考看看

謝謝
2005-02-17 03:26:49 UTC
要下降時,先減速後在進行下降的動作,轉換位能為動能

過程中如覺的速度太快了,開減速板讓速度減低



P.S:不可開襟翼喔,那個使用上有速度限制的,速度太快會損壞襟翼

它主要作用是在飛機進場或離場時,增加穩定度及提高升力,並非減速
?
2005-02-16 22:43:29 UTC
我是玩軍機模凝的，軍機是有規定如何繞場降落啦(標準進場動作，那是有規定什麼高度是什麼速度的)，在加個空中煞車功能(好像是襟翼吧??我不確定了...太久沒玩)

至於客機我就不知道了...
小捲
2005-02-16 00:49:08 UTC
我跟你一樣有在玩飛行遊戲~~

所有飛機都因該會有"襟翼"這個東西(很重要),除了部分有些戰機不會有(因為有些本身有空氣煞車系統,跟襟翼原理差不多)

要降落時,當然速度隨距離減慢,別忘了"襟翼"的存在,給它開著,自然就會減速了!!

至於大型客機那個問題,我不太清楚,因為我玩的都是"戰機"~~Sorry!!

不過玩久了,大概多少都能掌握速度~~加油啦!!


ⓘ
此內容最初發佈在 Y! Answers 上，這是一個於 2021 年關閉的問答網站
Loading...